阿斯顿one77是什么档次？

阿斯顿是什么品牌？

阿斯顿是什么品牌？

大家都很熟悉阿斯顿马丁，而拉贡达是阿斯顿马丁家族的高端系列，也就是顶尖中的顶尖，精英中的精英。动力方面，拉贡达SUV将采用纯电驱动模式。预计将有两组电动机。具体数据没有公布，但因为是阿斯顿马丁，所以想象的空房间很多。

阿斯顿是什么品牌？

阿斯顿马丁最初是英国豪华车和跑车制造商。该公司由莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德于1913年创立。该公司位于英国纽波特，以生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名于世。

自1913年成立以来，阿斯顿·马丁也成为了“百年俱乐部”的一员。在全球十大名车中，阿斯顿·马丁赫然在列，与此同时还有法拉利、兰博基尼、布加迪等豪华品牌如果有人问“阿斯顿马丁是什么车？”，那么你可以向他提及以上品牌。

法拉利的速度与激情，宾利的优雅大气，兰博基尼的特立独行，每一个知名的汽车品牌都带有特定的受众标签，阿斯顿马丁也不例外。如果有人问“阿斯顿马丁适合谁？”，你可以说“适合喜欢出色驾驶体验、强劲动力输出、低调奢华造型的人。”当然最重要的一点是适合有钱人开。几百万的阿斯顿马丁留给我们的只有贫乏的想象力。

阿斯顿·马丁最昂贵的汽车

目前阿斯顿马丁最贵的车是One-77，国外售价105万英镑，全球限量77台。于2011年4月19日在上海车展正式亮相。国内售价4700万人民币，国内名额只有5个。目前国内5台都已经订完了(虚惊一场，不然我们就要考虑买不买了)。

据悉，阿斯顿马丁One-77搭载自然吸气7.3L V12发动机，最大功率760马力，最大扭矩750牛·米。它可以在3.5秒内从0-100km/h加速，最大速度为354 km/h，除了强大的动力，One-77还采用了碳纤维一体化底盘结构、复合陶瓷制动系统和可调悬挂系统。发动机输出由6速半自动变速器传输。

这款轿跑将提供左舵版和右舵版，以满足不同国家的需求，但座位数量将限制在两个。它的车身面板将由手工加工的铝板制成，其一体式车身结构将由碳纤维制成。可展开的尾翼、自适应悬挂、陶瓷碳纤维刹车和稳定性/牵引力控制都包含在这个套件中。One-77的重量预计在3300磅左右。

作为目前世界上最贵的跑车之一，阿斯顿·马丁One-77的档次自然不用多说，任何口头描述都是苍白无力的。边肖只能摸着这个键盘，期待它找到一个好归宿。我会继续在电脑屏幕前看它的光。然而，让我们不要灰心。下面小编为你献上一辆有生之年可以买到的阿斯顿马丁。

阿斯顿·马丁最便宜的车

史上最便宜的阿斯顿马丁是2010年上市的阿斯顿马丁小天鹅，这是一款基于丰田IQ平台开发的高端微型车。最大的亮点就是它的价格，不是1000万，不是100万，只有35万。你没听错，阿斯顿马丁小天鹅在国内的售价只有35万左右，相比其他几百万的车型简直是“清仓甩卖价”。

动力方面，阿斯顿马丁小天鹅依然采用iQ的1.3升1NR-FE直列四缸发动机，峰值马力和扭矩输出分别为98ps和123Nm。匹配CVT变速箱，采用更有利于燃油经济性的自动启停系统，使其百公里油耗仅为5.1L，每公里二氧化碳排放量仅为120g。手动版百公里加速11.8秒，最高时速170km/h，CVT版百公里加速11.2秒。

虽然小天鹅是在丰田IQ的基础上开发的，但是这款车散发着阿斯顿马丁的味道。从手工缝制的皮革/Alcantara材料到铝制内饰，置身其中会让你感觉坐在阿斯顿·马丁跑车中。个性化套件和可单独定制的选项增加了其高端车的感觉。传统的梯形进气格栅、发动机盖上的两个进气口和翼子板上的鲨鱼鳍是马丁家族的典型特征。